化学工業日報

2016年06月06日前へ｜次へ

日立化成　丸山寿氏「強い製品をより多く」

　▽主な事業拠点は回りましたか。

　「国内拠点は一通り終わった。ほとんど本社勤務だったので工場にも顔を売らないといけない。私のような事務系が初めて社長になったのは、あまりに事業が多様になりすぎ、一人で全体を切り盛りする時代ではなくなったということだろう」

　▽新たな中期経営計画を発表しました。

　「直近の中期計画では新製品、新事業が育っていないという批判があった。私には成長軌道を作るというミッションが与えられている。当社の歴史は『樹脂を混ぜて、捏ねて、貼って、塗って』だ。これを売れ筋市場に合わせて製品化し、成長してきた。今後も利益率の高い製品を、たくさん持っておきたい。新たに『クラスター』という考え方を取り入れ、ある程度シェアの高いものを束ねて、もっと強くしようとしている」

　▽自動車分野への取り組みが目立ちます。

　「自動車ではグローバル化が悲願だ。ブレーキパッドの場合、製品に対する要求内容が地域によって異なる。米国ではブレーキの『キーッ』という音が嫌われるが、欧州は音を気にせずに、環境対策や機能にこだわる。欧州の自動車大手からは『現地に研究開発拠点がないとビジネスを進めにくい』と、ずっといわれてきた」
　「また他社では生産できない独自製品を重視したい。例えば樹脂製バックドアは、軽量でデザイン性も優れるが、接着剤の扱いが難しく、当社も相当苦労して開発した経緯がある。いまでも量産できるメーカーは限られる。逆にすぐキャッチアップができて参入が容易なものは、突然注文がこなくなる可能性があり、怖くて作れない」

　▽研究開発ではオープン化を進めています。

　「市場をみつけていくためにも、自前主義からオープンイノベーションへの移行を進めている。今秋に都内に新たな拠点を設けるが、自動車やエレクトロニクスなどの大手ユーザーと密接な関係を築き、製品開発へつなげたい。成果を挙げているつくば市のオープンラボも手狭になったので拡張を考えている」
　「また研究者にビジネス感覚を持ってもらおうと『研究所』という名称はなくした。社内には優れた技術が数多く埋もれている。これらを事業につなげるビジネスデザインを強化したい」

　▽一方、低収益事業の見直しを進めます。
　「継続については個別製品単位、事業単位で定期的に議論する。一定の利益率を出せるか、世界で競争に勝てるのか。そうした議論ができないところは見直しの対象になろう。日立製作所でも営業利益率５％を基準として打ち出しており、見極めが大事になる」

　▽グローバル化に対応した本社組織の見直しも課題です。
　「社員の大半が外国人になっているいま、幹部への外国人登用は当然。自動車や電池などは海外市場が牽引していくし、さらにグローバル化が進む。本社を海外移転するといった場所の問題ではなく、中身のグローバル化を図らねばならない。今年度中にはグローバル本社構想を作り上げようと思う」

　（聞き手＝広木功）

　【横顔】土曜の朝は区民プールで「自ら課したノルマ」である３０００メートルを泳いで気分転換。ただ「これまでは電車通勤の３０~４０分で本が読めたが、社長になって（車が付いて）できなくなった」のが悩みとか。プロ野球は南海時代からのソフトバンクファン。ネットがなかった米国勤務時代も試合結果に一喜一憂していた。

　【略歴】〔丸山　寿＝まるやま・ひさし〕１９８３年（昭和５８年）一橋大学法学部卒、同年日立化成入社。２００４年コーポレート戦略室長、０６年日立製作所出向、０８年日立化成自動車部品事業部副事業部長、１１年執行役ＣＳＲ統括部副統括部長、１５年執行役常務経営戦略本部長。長野県出身、５４歳。

ホーム｜業界情報｜新聞のご案内｜出版物｜セミナー・展示会・視察団｜広告案内｜会社案内｜リンク｜お問い合わせ

著作権に関して｜個人情報の取扱いについて｜特定商取引｜サイトマップ