ＢＡＳＦ、独自ＣＡＥ解析技術で車向けエンプラ部品開発支援システム

　Ｕｌｔｒａｓｉｍは、ポリアミド樹脂やポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）樹脂を対象とした同社専用のデータベースをもとに、各種材料特性の構造解析を組み合わせた自動車部品の設計支援ツール。
　樹脂に配合するガラス繊維の配向影響やひずみ速度の依存性、引っ張り・圧縮の非対称性といった従来のＣＡＥシステムにはない高精度の構造挙動を予測できるのが特徴。衝突時における複雑な樹脂破壊も予測できることから、高い応力下で使用される部品や衝突に関連する部品、複雑な形状の部品などの性能シミュレーションが行える。
　同社では、新たなプラスチック用途として、トルクロッドやオイルパンを想定している。オイルパンについては、高温オイル侵食５０００時間、高温下５０００時間といった長期試用期間にわたる挙動を予測できるほか、プラスチック製オイルパンの課題だった飛石の衝突解析などを可能としている。
　近年、自動車業界において、軽量化による燃費向上が大きな課題となるなか、金属に代わるプラスチック部品への関心が高まっている。同社によると、１台当たりのポリアミド樹脂平均使用量は欧州が２０キログラム、韓国が１５キログラムに対して、日本は１０キログラム未満という。
　同社では、新システムの活用により、衝突負荷に優れながら、最大限に軽量化された部品を開発していくことで、従来難しかった用途にもプラスチック材料の応用範囲を広げていきたい考えだ。