ＮＯＫは、自動車向けに高耐熱フレキシブルプリント配線板（ＦＰＣ）を開発した。１５０度Ｃの高温でも使用できるため、エンジンルームに搭載することが可能。同ＦＰＣを防塵・防水性、電磁波シールド性を持つゴムシールと一体成形した「ＦＰＣ一体シール部品」も製品化した。ＥＣＵ（電子制御ユニット）本体から直接配線が取り出せるため設計の自由度が高まり、エンジンルームに搭載される電子部品の小型・軽量化および信頼性・耐久性向上に寄与できるという。一部で採用が始まった高耐熱ＦＰＣとともに、早期の本格事業化を目指す。
近年、車載電子部品の搭載数は急速に増加しており、搭載スペースを確保するため部品の小型化ニーズも高まっている。このため立体的な配線や基板との一体化などが容易なＦＰＣの採用が増えているが、１００度Ｃを超える耐熱性が必要なエンジンルームでは使用が難しくワイヤーハーネスが使われるのが一般的。ただエンジンルームのコンパクト化・軽量化に向け高耐熱ＦＰＣの開発が強く求められている。
ＮＯＫが開発した高耐熱ＦＰＣの使用温度域はマイナス４０?１５０度Ｃ。接着剤に改良を加えることで一般的なＦＰＣの倍近い耐熱性を付与した。またＥＣＵやエンジンルームの小型・軽量化や信頼性向上が図れるよう、同ＦＰＣを低圧成形によりガスケットやグロメットなどゴムシール部品と一体成形したＦＰＣ一体シール部品も併せて開発、本格的な市場提案に乗り出している。
同部品はＥＣＵ本体から直接配線が取り出せ、シール部には電磁波シールドゴム「ＥＭガード」を採用することで筐体の電磁波シールドとＦＰＣシールド層の筐体接続も可能とした。設計・デザインの自由度が高いため部品の小型・軽量化に大きく貢献し、信頼性や耐久性も高められる。サンプル供給の結果、高い評価が得られたという。
コンパクトカーに対する市場ニーズの高まりを背景に部品の小型・軽量化要求は一層高まるとみられ、エンジンルームへの電子部品の搭載数も拡大する見通し。ＦＰＣ一体シール部品を搭載するには同部品に合ったコネクターが必要となるためまだ採用にはいたっていないが、開発・投入が活発化する小型ハイブリッドカーなどに最適な部品として今後の活用が期待できそうだ。
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