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クラッカー アジアで減産 エチレン余剰もＣ３／Ｃ４はタイト

　【シンガポール＝渡邉康広】アジアのクラッカーが減産を視野に入れ始めた。エチレンやエチレンの主力誘導品であるポリエチレン（ＰＥ）の需給バランスが余剰になっているためで、すでに中国石化（ＳＩＮＯＰＥＣ）は今月から稼働率を１０％程度落としているほか、東南アジアでもシンガポールなど一部を除き数％の減産を実施している企業が多く今後、減産幅の拡大も視野に入れ始めている。ただプロピレンやＣ４は対照的に旺盛な引き合いが続いており、クラッカー企業ではマイルド運転や原料にナフサではなく液化石油ガス（ＬＰＧ）を使用するなどしてＣ３などの収率を高めるなど操業に工夫を施している。