ジャパンコンポジットは、短時間成形が可能な炭素繊維強化成形材料（カーボンＳＭＣ）を開発した。一般的なポリアクリロニトリル（ＰＡＮ）系炭素繊維（ＣＦ）を用いながら、従来のガラス繊維ＳＭＣ（シートモールディングコンパウンド）では到達不可能な高い比強度、比剛性により、部材の大幅な軽量化を可能とするもの。カーボンＳＭＣをプレス成形した場合の成形サイクルは７分間程度で、ＣＦプリプレグによるレジントランスファーモールディング（ＲＴＭ）成形の３０分の１以下に短縮できる。自動車や産業機械をはじめとする幅広い分野で、金属代替による軽量化やすでに炭素繊維強化樹脂が採用されている分野の置き換えに取り組む。
ガラス繊維と不飽和ポリエステル樹脂を使用するのが一般的なＳＭＣの製造技術をベースに開発した。ガラス繊維をＣＦに置き換えるには、マトリックス樹脂がＣＦになじみにくいことが課題となるが、不飽和ポリエステル樹脂に十分な接着性と短時間硬化性をもたせるとともに、樹脂含浸技術も改良した。また、３Ｋ（ＫはＣＦ１０００本の束）や６Ｋなどの細物や不飽和ポリエステル樹脂用、ビニルエステル用といった特殊なＣＦを使用すれば成形しやすくなる傾向があるが、同社技術では、入手しやすい一般的なグレードを用いていることもアピールポイントとなる。
「ポリマールマットＣＺ」の商標名で展開する。ＣＦに、チョップドファイバーを用いたタイプと平織物タイプの２種類を用意。ともにＣＦ充填率は約５０％で、比強度はそれぞれスチールの３・４倍、１１倍、比弾性率はそれぞれ２・９倍、３・６倍。ＣＦプリプレグ成形品よりも劣るものの、従来のガラス繊維強化ＳＭＣを大きく上回る性能を発揮する。とくにチョップドファイバータイプでは、従来ＳＭＣと同様の成形性を発揮でき、部品統合によるメリットが期待される。すでにサンプル出荷を開始しており、早期採用を目指して提案活動を強めていく。
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